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招標(biāo)代理公司（立即注冊查看） 受業(yè)主單位（立即注冊查看） 委托，于2026-03-13在采購與招標(biāo)網(wǎng)發(fā)布 內(nèi)蒙古興安銀鉛冶煉有限公司2026年-2027年集裝箱原料、氧化鋅浸出渣運輸項目（7、8、33標(biāo)段重新采購）。現(xiàn)邀請全國供應(yīng)商參與投標(biāo)，有意向的單位請及時聯(lián)系項目聯(lián)系人參與投標(biāo)。 內(nèi)蒙古興安（略）公司（略）年-（略）年集裝箱原料、氧化鋅浸出渣運輸項目（7、8、（略）標(biāo)段重新采購）（略）年-（略）年集裝箱原料、氧化鋅浸出渣運輸項目（7、8、（略）標(biāo)段重（略）將本著“公平、公正、公開”的原則，采用公開競價的方式采購。條目內(nèi)      （略）年-（略）年集裝箱原料、氧化鋅浸出渣運輸項目（7、8、（略）標(biāo)段重新采購）項目編號（略）-（略）項目概況（略）擬采用競價方式采購。本次競價采購范圍包含、集裝箱原料約1（略）（約（略）箱）噸、氧化鋅浸出渣約0.5（略）噸，具體采購要求及內(nèi)容如下：標(biāo)段貨物種類貨物所在單位（起運地）卸貨地點運距約（公里）運輸數(shù)量約（噸年）欄標(biāo)價備注7原料大連港（大連大窯灣碼頭大連雜貨碼頭公（略）（約（略）箱）（略）箱往返行程集裝箱8原料大連港（大（略））內(nèi)蒙古興安（略）公司（略）（約（略）箱）（略）箱往返行程集裝箱（略）（錫（略）西烏（略）白音華（略）噸 二、資金情況：企業(yè)自籌，資金籌備到位。三、運輸時間：（略）年（略）月（略）日-（略）年（略）月（略）日。四、最高限價：本次運輸（略）標(biāo)段設(shè)攔標(biāo)價，超出攔標(biāo)報價視為無效報價。五、報價要求注意事項：1、報價單位應(yīng)根據(jù)自己的實力和熟悉的（略）標(biāo)段選擇合適的標(biāo)段進(jìn)行報價，允許每個報價單位可以對一條或多條（略）標(biāo)段報價。2、報價單位成交多條（略）標(biāo)段的，必須具備充足的運力以便保證采購方的正常生產(chǎn)經(jīng)營。報價單位需對所報價格有一定的風(fēng)險承擔(dān)能力，在合同履約期內(nèi)，除本競價文件約定的調(diào)價機制外，價格不做任何調(diào)（略）。報價單位要充（略）考慮全年內(nèi)的車輛調(diào)運、天氣變化、節(jié)假日、運輸?shù)炯鞍l(fā)貨不均衡等情況合理報價。報價單位因不可抗因素影響無法按時派車，需提前一周通知采購方，否則視為違約。3、報價單位應(yīng)綜合考慮國際、國內(nèi)、到貨地、（略）場環(huán)境、及運輸過程中可能產(chǎn)生的各種費用，自主確定報價。報價為年度報價，除法律意義上的不可抗力因素以及本次競價文件約定的調(diào)價機制外，其它因素一律不作調(diào)（略）。凡因報價單位對本次競價文件閱讀疏忽或誤解，（略）場行情及（略）等了解不清造成的后果和風(fēng)險，均由報價單位承擔(dān)。4、運輸方的運輸車輛必須能夠滿足貨物裝運地或卸載地的環(huán)保排放標(biāo)準(zhǔn)要求。5、運輸方在合同有效期內(nèi)因自身原因不能正常履（略）承運，所增加的費用在合同履約保證金內(nèi)或運費中扣除，不足部（略）另行繳納。6、運輸方如因運力不足或運輸期限延誤影響采購方正常生產(chǎn)經(jīng)營的，追究違約責(zé)任并賠償損失。7、本次競價采購的（略）標(biāo)段不確定按月或按日均衡發(fā)貨，大連港（1、2號標(biāo)段）（略）標(biāo)段集中運輸時需每天（略）-（略）輛車來確保采購方的正常生產(chǎn)經(jīng)營。具體以采購方下發(fā)的派車指令為準(zhǔn)（派車單指令包括每批次運輸貨物數(shù)量、期限、運輸防護(hù)要求及車輛要求等）。8、（略）7、8號標(biāo)段港口的原料運輸，運輸方需（略）別指派一名固定工作人員駐港配合發(fā)貨，監(jiān)管配合車輛裝貨前的防護(hù)工作及車輛離崗的各項安全工作，并配合完成采購方貨物安全的其它要求。運輸方駐港人員各項費用自理。9、（略）7、8標(biāo)段按單個箱體（略）程價格，運輸車輛需具備（略）英尺集裝箱自卸功能且標(biāo)（略），箱貨總重不超（略）噸并按要求準(zhǔn)時抵達(dá)卸貨地點，卸貨后（略）日內(nèi)須將無破損變形銹蝕、無部件丟失、鎖具完好且無滲漏卡頓的空箱，按標(biāo)段（略）別返還至大連港指定點位，空箱（略）體需符合碼頭接收標(biāo)準(zhǔn)。（略）、（略）7、8（略）標(biāo)段港口原料運輸，根據(jù)采購方要求如需全程高速行駛的，采購方根據(jù)運輸?shù)男熊囓壽E及高速的相關(guān)票據(jù)為依據(jù)，在成交價的基礎(chǔ)上，每噸增加（略）運費。（略）、（略）號標(biāo)段，“氧化鋅浸出渣（屬有色金屬冶煉廢物HW（略））”報價（略）標(biāo)段的報價單位經(jīng)營范圍需包含危險“危險廢物運輸”相關(guān)項目,否則視為無效報價。（略）、本次競價有效時間為一年，考慮全年油價波動等因素，在中標(biāo)價格基礎(chǔ)上做如下調(diào)（略）：以開標(biāo)當(dāng)日油價為基數(shù)，當(dāng)“0#柴油價格變動幅度超出±（略）%時，除“浙江長興”（略）標(biāo)段外所有（略）價格按以下聯(lián)動公式調(diào)（略）運費，即：（略）運輸運費最終結(jié)算價格=中標(biāo)單價x（1±0#柴油價格變動幅度x柴油成本比重），其中0#柴油變動幅度=結(jié)算月0#柴油最后（略）次調(diào)（略）價格-開標(biāo)當(dāng)日0#柴油價格÷開標(biāo)當(dāng)日0#柴油價格x（略）%，結(jié)算月0#柴油最后（略）次調(diào)（略）價格用A表示，開標(biāo)當(dāng)日0#柴油價格用B表示，即0#柴油變動幅度=A-BBx（略）%四舍五入保留（略）數(shù)。特別提醒：柴油成本比重經(jīng)測算設(shè)固定值為“（略）%”。0#柴油浮動價格：以“內(nèi)蒙（略）發(fā)改委發(fā)布的內(nèi)蒙（略）東部0#柴油國VI（略）售價格”為準(zhǔn)。六、運輸質(zhì)量及安全要求：1、運輸方能夠提供全年全天候服務(wù)（春節(jié)等節(jié)假日期間不間斷運輸），能夠迅速安排最合適車輛最（略）線及時安全地將貨物送往目的地。2、運輸方嚴(yán)格依照《中華人民（略）運輸條例》執(zhí)行標(biāo)載運輸。3、運輸方每次運輸任務(wù)前應(yīng)向駕駛員進(jìn)行安全教育，傳達(dá)采購方裝卸貨所屬地的相關(guān)規(guī)章管理制度并做到遵守交通法規(guī)，確保安全行駛。定期對車輛進(jìn)行檢查、維護(hù)和保養(yǎng)，確保車況良好。4、運輸方需根據(jù)采購方貨物運輸安全要求配合發(fā)貨業(yè)務(wù)人員安裝車載監(jiān)控，必須一車一設(shè)備。5、運輸方應(yīng)按采購方的運輸要求，根據(jù)運輸貨物的特性做好防護(hù)工作，具備防雨、防潮、防盜、防泄漏、防污染等必要設(shè)施，由于防護(hù)不當(dāng)導(dǎo)致采購方不能及時交貨或者影響車間生產(chǎn)造成損失的、全部由運輸方承擔(dān)6、運輸方負(fù)有對運輸車輛，運輸司乘人員、貨物安全及港口指定發(fā)貨人員的監(jiān)管責(zé)任，如運輸途中發(fā)生貨物丟失、偷換貨等情況，造成的一切損失由運輸方負(fù)責(zé)雙倍賠償,賠償金在合同履約保證金中扣除，不足部（略）另行繳納。情節(jié)嚴(yán)重的需承擔(dān)相應(yīng)法律責(zé)任。賠償貨款中包含貨物貨值（略）%的稅率。7、運輸方車輛在原料裝車前、離開裝貨地點前及運輸途中，必須嚴(yán)格按要求完成以下1-7項工作，集裝運輸車輛按要求完成4-7項工作。若未履行相關(guān)要求，將按缺失或不足項，每次每項每車被追究（略）-（略）違約金，情節(jié)嚴(yán)重并造成損失的，除承擔(dān)違約責(zé)任、賠付等同貨物雙倍貨值的款項具體要求如下：（1）裝車前將車廂體清理干凈，并使用發(fā)泡膠密封車箱內(nèi)縫隙，如運輸貨物水（略）較高或運輸車輛底間隙過寬，運輸方應(yīng)自行選擇適合的封箱設(shè)施，保證貨物不泄露，不外溢，如存在漏粉、流粉隱患的，采購方有權(quán)不予裝車。（2）裝車前使用不少于八米的彩條布鋪墊確保全車貨物包裹，安裝鉛封，并噴涂自噴漆；（3）配合安裝鉛封，中途禁止人為拆卸、損壞，確保到廠無損；（4）運輸方在貨物裝車前按發(fā)貨業(yè)務(wù)員指導(dǎo)下，配合安裝車載監(jiān)控攝像頭，攝像頭安裝（略）度應(yīng)確保畫面清晰、無遮擋，拍攝范圍覆蓋（略）個車廂。如無法在常規(guī)位置直接安裝，運輸方應(yīng)自行準(zhǔn)備攝像頭支架配置裝置，保障攝像頭全程正常錄像，途中禁止斷電、人為拆除、丟失、損壞。（5）攝像頭安裝完成，配合（略）發(fā)貨人員確認(rèn)是否運行正常后方可裝車。在行車過程中，非必要不得停車。確需停車的第一時間需向采購方工作人員報備停車事由，并全程配合采購方的詢問并報備停車原因等事宜（報備電話（略）-（略）。（6）配合（略）發(fā)貨人員的其他具體要求，避免運輸途中原料流失、雨淋、污染等情況發(fā)生。（7）如采購方對運輸標(biāo)段需要安排押運員的，運輸方應(yīng)當(dāng)全力配合，不得拒絕或拖延，嚴(yán)格按照采購方要求落實押運工作，未履行相關(guān)義務(wù)，將承擔(dān)違約責(zé)任。8、運輸方的司乘人員嚴(yán)禁將其他包裝殘余物、砂石、磚塊、瓦片等雜物混入貨物之中。若出現(xiàn)此類違規(guī)情況，采購方將追究運輸方（略）-（略）的違約金責(zé)任，情節(jié)嚴(yán)重的采購方有權(quán)追究其違約責(zé)任。9、在運輸途中，發(fā)生的一切安全、環(huán)保等事故全部由運輸方自行負(fù)責(zé)（包括給采購方帶來的連帶責(zé)任），采購方不承擔(dān)任何責(zé)任，并享有追責(zé)權(quán)、索賠權(quán)。（略）、運輸方車輛在采購方指定地點裝卸貨物時應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行裝卸貨所屬地的各項管理制度，如違反按相關(guān)制度執(zhí)行。（略）、運輸方車輛到采購方指定地點完成卸貨后，必須按采購方要求完成清理或清洗車箱底、箱體的工作并要無條件接受采購方（略）工作人員的檢查合格后方可離場。（略）、運輸方車輛在采購方處裝卸貨物時，原料卸貨后的清底工作由采購方負(fù)責(zé)，運輸方不得因為快速裝卸車而私自賄賂鏟車、叉車司機及其他工作人員，不得縱容其收取財物。如有類似事件發(fā)生，按采購方相關(guān)管理制度處理。七、違約責(zé)任：1、采購方有運輸任務(wù)時，提前一天通知運輸方，貨量較大或者運距較遠(yuǎn)的提前兩天及以上時間通知運輸方，以保證運輸方及時調(diào)配足夠車源完成運輸任務(wù)。2、采購方全年運輸數(shù)量為計劃數(shù)量，具體數(shù)量以實際發(fā)生為準(zhǔn)。超出或低于計劃數(shù)量發(fā)貨，不視為違約行為。3、車輛到達(dá)裝貨地點后，如因手續(xù)（略）延遲等特殊情況導(dǎo)致貨物無法在（略）小時內(nèi)及時裝車未超出（略）小時的，不予給運輸方任何補償,若延遲時間超出（略）小時，則以運輸方車輛到達(dá)裝貨地點的起始時間算點，經(jīng)采購方（略）發(fā)貨人員、運輸方車輛駕駛員、采購方監(jiān)控人共同簽字確認(rèn)的工作聯(lián)系單為準(zhǔn)，按每天每車（略）的標(biāo)準(zhǔn)（略）押車補償，補償時間以（略）小時為一天，不足（略）小時按一天計算。4、運輸方車輛到達(dá)采購方指定卸貨地點后，如在8小時工作日（工作日時間為早8；（略）-晚5：（略）范圍內(nèi)進(jìn)廠卸貨押車超出（略）小時的，押車以車輛進(jìn)入采購方南門門崗登記時間為起始時間或監(jiān)控人員監(jiān)控車輛出廠時間為結(jié)束時間計。采購方每天每車按（略）補償押車費用（補償費用時間計算以（略）小時為一天，不足（略）小時的按一天計算）5、運輸方所調(diào)配的車輛必須具備采購方提供的攝像頭安裝條件，如不具備的由運輸方自行配置符合安裝條件的相關(guān)設(shè)施設(shè)備，不按要求配備或不符合安裝攝像頭條件的車輛，采購方有權(quán)拒絕該車輛投入運輸任務(wù)，由此產(chǎn)生的一切費用均由運輸方承擔(dān)。6、運輸方需配合采購方在原料裝車前正確安裝車載攝像頭，并確保車輛在運輸途中錄像完（略），禁止人為斷電、拆除、損壞或丟失。如因運輸方在運輸途中私自將攝像頭及其附件拆除、損壞、丟失或斷電，給采購方帶來損失的，由運輸方雙倍賠償，情節(jié)嚴(yán)重的將追究其法律責(zé)任。7、如運輸車輛在運輸途中，存在防護(hù)不當(dāng)導(dǎo)致貨物泄漏隱患或已出現(xiàn)泄漏的，采購方將追究運輸方（略）-（略）的違約金責(zé)任，情節(jié)嚴(yán)重的，運輸方需按合同約定承擔(dān)全部貨物損失。8、貨物運輸數(shù)量原則按國家運輸條例執(zhí)行標(biāo)載運輸。但在實際運輸過程中以采購方指定裝卸地點要求的數(shù)量為準(zhǔn)。如出現(xiàn)要求車輛限重的，采購方不予任何價格的補償。9、運輸方一旦確定成交必須按相關(guān)要求完成運輸任務(wù)，不能完成運輸任務(wù)的均視為違約，采購方有權(quán)扣除合同履約保證金。并將違約單位納入非誠信客戶名錄，自此不再合作。（略）、本次競價采購的（略），在合同期內(nèi)如（略）修橋、增加收費站及當(dāng)?shù)鼐用褡钃系刃枰@行的，所發(fā)生的繞行費用由運輸方自行承擔(dān)。（略）、如有集中運輸?shù)脑?，運輸方拒絕提供運輸服務(wù)或在接到發(fā)貨通知（略）日內(nèi)，不能按采購方計劃用車時間及用車數(shù)量準(zhǔn)時派車，每延誤一天扣除合同履約保證金（略），（略）日內(nèi)運輸總量不能達(dá)到要求的數(shù)量，采購方有權(quán)自行組織車輛運輸，高出的運輸費用由運輸方承擔(dān)，在運輸方合同履約保證金或運費中扣除，不足部（略）另行繳納。情節(jié)嚴(yán)重的將報價單位列入非誠信客戶名單，并永久取消運輸項目報價資格。（略）、運輸方返還空箱不符合驗收約定標(biāo)準(zhǔn)的，若返還的空箱存在破損、變形、部件丟失、鎖具損壞、封條破損等情形，采購方有權(quán)根據(jù)實際損失金額，從合同保證金中扣除相應(yīng)費用。（略）、運輸方返還空箱超出約定期限的，每逾期（略）日，需按（略）箱（略）違約金（采購方有權(quán)直接從合同保證金中扣除），若期限超過（略）日的按（略）箱（略）賠償金額。八、運費結(jié)算方式：1、運費按每月或每批次結(jié)算,具體結(jié)算依據(jù)如下：（1）7、8號標(biāo)段：運費結(jié)算以運輸方貨物進(jìn)出大連港港口（略）過磅日期、箱數(shù)為準(zhǔn)。（2）（略）號標(biāo)段：運費結(jié)算日期以運輸貨物進(jìn)出采購方廠內(nèi)（略）過磅單據(jù)出具之日為準(zhǔn)